Sıvama Nedir?
Yazar: Kamer Ofset Matbaacılık
Sıvama (Mounting / Lamination Board), estetik ve ince yüzeyli baskı taşıyıcılarının (Kuşe, Fantezi Kağıt), taşıma kapasitesini ve mekanik mukavemetini (Rigidity) sağlamak amacıyla oluklu mukavva, gri karton (Chipboard) veya başka bir kağıt plakaya yüzey tutkalıyla kalıcı olarak preslenmesi işlemidir.
“Taşıyıcı İskelet ve Tasarım Yüzeyi Birleşimi” adımında Kartvizit için uygulanabilir malzeme ayrıntıları ile “Taşıyıcı İskelet ve Tasarım Yüzeyi Birleşimi” kararını karşılaştırın. Malzeme ile teslim şartlarını “Taşıyıcı İskelet ve Tasarım Yüzeyi Birleşimi” kaydına yazın.
Taşıyıcı İskelet ve Tasarım Yüzeyi (Liner) Birleşimi
Ofset matbaa makineleri mekanik yapısı gereği maksimum 350g-400g kalınlığındaki kartonları bükerek içinden geçirebilir (yaklaşık 0.4 mm kalınlık). Ancak lüks bir kutu, kalın bir kitap kapağı (Hardcover) veya stant kartoneti yapmak istediğinizde 2 mm (yaklaşık 2000g) kalınlığa ihtiyacınız olur. Ofset makinesi 2 mm mukavvaya baskı yapamaz.
Sıvama işlemi bu sorunu çözer. Baskı (CMYK + Lak + Yaldız), ofset makinesinde ince bir kuşe kağıda (Örn: 170g) kusursuz fotoğraf kalitesinde basılır. Ardından bu ince baskılı kağıt (Buna 'Liner' denir), kalın gri mukavvanın veya oluklu mukavvanın (E-Dalga/Ondüle) üzerine endüstriyel tutkallı merdanelerden (Mounting Machine) geçirilerek düz bir satıh halinde yapıştırılır.
“Taşıyıcı İskelet ve Tasarım Yüzeyi Birleşimi” sınırlarını Gofre Baskı Nedir rehberi ile birlikte okuyun. “Taşıyıcı İskelet ve Tasarım Yüzeyi Birleşimi” açısından ek teknik ayrıntıları burada bulabilirsiniz.
- Sıvamalı Kutu (Hardbox/Rigid Box): Akıllı telefon kutuları, lüks parfüm ve mücevher kutuları 2mm gri mukavvaya sıvanmış fantazi kağıtlarla elde edilir. Kutu esnemez, premium bir ağırlık ve tokluk hissi verir.
- Oluklu Sıvama (Corrugated Mounting): Pizza kutuları veya ağır taşıyan e-ticaret (Kargo) kargolama kutuları, taşıyıcı oluklu mukavva (E-dalga, B-dalga) üzerine ofset baskılı Amerikan Bristol'un sıvanmasıyla üretilir. İçerideki havalı oluklar darbeyi emer.
- Kağıt Kağıda Sıvama (Duplex/Triplex): Kalın kartvizitler (700g - 1000g) üretmek için, iki veya üç adet 350g bristol kağıt arasına renkli çekirdekler (Color Core) konularak birbirine sıvanır (preslenir).
- Sıvamalı bir sert kutu (Rigid box) tasarlarken, baskılı kağıdın mukavvanın kenarlarından dönüp içine doğru katlanması (Turn-in / Wrap-around) gerektiğini unutmayın. Tasarım dosyanızdaki dış taşırma (Bleed) payı standart 3 mm değil, sıvama payı olarak en az 15 mm - 20 mm olmalıdır.
| Sıvama Türü | Alt Taşıyıcı Materyal | Kullanım Alanı ve Etki |
|---|---|---|
| Taslama Kutu (Rigid Board) | 1.5 mm - 3 mm Gri Mukavva | Lüks kutular, Ansiklopedi (Sert Kapak), Menüler |
| Oluklu Sıvama (Litho-lam) | E-Dalga veya B-Dalga Mukavva | Ağır sanayi parçaları, Elektronik ev aletleri kutusu |
| Bristol/Bristol Sıvama | 350g Kağıt x 2 Katman = 700g | Lüks ve bükülmez Kalın Kartvizitler (Edge painting uyumlu) |
| Foreks / Fotoblok Sıvama | 3mm-5mm Dekota (PVC Köpük) | Mağaza içi (POP) stant, Fuar reklam panoları |
Sık sorulan sorular
Sıvamalı kutum depoda dururken kağıt mukavvadan ayrıldı ve balon balon şişti, neden?
Buna sektörde 'Delaminasyon' veya 'Kusma' denir. Matbaa, su bazlı (PVA) sıvama tutkalını yüzeye çok kalın sürmüştür (Aşırı nem) veya yapıştırma sonrası ürünleri pres altında yeterince kurumaya bırakmadan streç filme sarmıştır. İçeride kalan su buharlaşmaya çalışırken tutkal bağını koparır. Diğer bir neden ise, kağıdın arka yönüne (Grain direction) ters bir yapıştırma yapılması nedeniyle kağıdın fiziksel olarak mukavvayı kendi tarafına çekmesidir (Çarpılma/Warping).
E-ticaret kargo kutumu ince bristolden yaptırsam ucuza gelmez mi Neden sıvamalı oluklu istiyorlar?
Kargo süreçlerindeki (Lojistik) düşme, fırlatma ve üst üste istifleme (Stacking strength) ağırlıklarına 350g ince Amerikan Bristol tek başına dayanamaz; kutu ezilir ve içindeki ürün kırılır. Oluklu mukavvanın (Corrugated) içindeki dalgalı (Fluting) kağıt yapısı mimari bir kiriş gibi çalışarak darbeyi (Shock absorption) sönümler. Kargo kutuları maliyetten kısmak için tehlikeli yerlerdir.